Yamaha F5 - четырехтактный одноцилиндровый карбюраторный мотор мощностью 4 л.с с ручным запуском и румпельным управлением. Yamaha F5 имеет задний ход и регулировку наклона для работы на мелководье.
Мощные и компактные четырехтактные моторы! Эти замечательные моторы завоевали сердца владельцев небольших лодок во всем мире, - ведь благодаря новаторской технологии Yamaha эти люди открыли для себя мощные, надежные, легкие и стильные 4-тактные подвесные моторы, управлять и владеть которыми одно удовольствие. Также их по достоинству оценили владельцы яхт, используя в качестве вспомогательных моторов. Модели объединяет высокая экономичность, простота управления, отсутствие вибрации и надежность. Все это упрощает их эксплуатацию, делая ваше плавание наиболее комфортным. Превосходная управляемость и маневренность, ощущение надежности управления и проверенная простота запуска мотора - это новое измерение в путешествиях на небольших лодках. Простота и портативность этих хорошо сбалансированных моторов, удобные ручки для их переноски, еще один несомненный плюс.
Двигатели оборудованы системой обработки картерных газов, которые либо попадают в машинное масло, либо несгоревшее топливо. Несгоревшее топливо возвращается в карбюратор для сгорания, тем самым сокращая выброс вредных веществ в окружающую среду.
Лодочный мотор Yamaha F5AMHS - новая модель четырехтактного лодочного мотора OHV с одним цилиндром объёмом 139 см.куб. Имеет превосходную эффективность сгорания топлива, обеспечивая экономичную и мягкую работу двигателя. Двигатели оснащены системой зажигания CDI, для которой характерно низкое потребление топлива.
Маленький, вспомогательный топливный насос встроен в топливный шланг перед карбюратором под капотом, гарантируя этим самым доставку топлива к карбюратору, двигатель может быть запущен гладко даже после длительного хранения. В двигателях предусмотрен генератор переменного тока на 12v.
Эксплуатационные свойства мотора улучшены при помощи использования большего рычага переключения передач и ручки румпеля по сравнению с другими двигателями того же класса. Виброустойчивая резиновая подложка установлена между блоком цилиндров и картером, а также у основания румпеля, что значительно уменьшает вибрацию.
Важной и очень удобной особенностью и отличием моделей Yamaha F5 является то, что двигатель можно хранить на любом боку или на передней части без утечки машинного масла из двигателя.
Это стало возможным из-за оригинальной системы предотвращения утечки масла из двигателя при транспортировке, разработанной инженерами Yamaha. Это означает, что Вы больше не будете волноваться о протечке масла, перевозя мотор в багажнике своего автомобиля.
Параметры выхлопных газов всех трёх моделей удовлетворяют стандартам USA EPA 2010, 2008 CARB, 2006 EU RSD.
Система безопасности и защиты двигателя включают в себя ограничитель оборотов двигателя и защитный механизм системы пуска двигателя.
Как упомянуто выше, лодочные моторы Yamaha новой серии F5AMHS являются представителями новейшего поколения навесных лодочных моторов, которые легки в эксплуатации, комфортны, экономичны и обладают высокой степенью надёжности.
Дополнительно разработанные два вида винтов уже к имеющемуся ряду, дают ещё больший выбор, позволяя охватить более широкий диапазон применения моторов Yamaha на различные типы лодок.
Как основной механизм на рыбацкой лодке или как вспомогательный двигатель на яхте, новые портативные навесные моторы Yamaha помогут Вам наслаждаться приятным отдыхом на воде.
Параметр |
Yamaha F5AMHS |
Тактность | 4 |
Вес (кг) | 27 |
Рабочий объём (куб. см) | 139 |
Количество цилиндров | 1 |
Максимальная мощность | 3.68 кВт (5 л.с.) |
Максимальное число оборотов в минуту | 4500-5500 |
Диаметр/ход поршня (мм) | 62 х 46 |
Передаточное отношение |
2,08:1 |
Тип топливной системы |
Карбюратор |
Тип двигателя |
OHV |
Система смазки | Разбрызгиванием |
Система зажигания |
TCI |
Система охлаждения | жидкостное |
Переключение передач | вперед, нейтраль, реверс |
Запуск | ручной |
Управление мотором | румпель |
Рекомендуемая высота транца (мм) | 381 |
Возможность движения по мелководью | есть |
Объем моторного масла (мл) | 600 |
Объём масла в редукторе (мл) | 100 |
Вместимость встроенного топливного бака | 1.1 литра |
Рекомендуемый тип масла |
SAE10W-40 |
Защита от запуска при включенной трансмиссии. | есть |
Рекомендуемая свеча зажигания | NGK CR6HSB |
Рекомендуемый тип топлива | 92 |
Гребной винт, наличие | есть |
Наличие троса аварийного стопа | есть |
Набор инструментов | есть |