За основу катера взят американский проект, отличительной особенностью которого является выносная корма, увеличивающая габариты кокпита, уменьшающая шум двигателя в кокпите, облегчает выход на глиссирование и обеспечивает максимальную скорость при минимальной мощности мотора. Кринолины на транце, входящие в стандартную комплектацию, обеспечивают удобный и безопасный доступ к двигателю, а так же служат удобным купальным мостиком. Обводы катера, за счет большой килеватости, обеспечивают мягкое прохождение волны, малое брызгообразование, но при этом сохраняется хорошая остойчивость, как на ходу, так и на стоянке. За счет широкого скулового брызгоотбойника, даже на волне, кокпит не забрызгивается и остается сухим. Корпус катера изготовлен из морского сплава АМГ-5М, не требующего покраски и ухода, с толщиной днища 4 мм и бортов 3 мм, обеспечивающей большую прочность. Непотопляемость катера обеспечивается блоками плавучести заполненными пенополиуретаном , особенностью являются блоки плавучести, расположенные в верхней части борта по периметру, обеспечивающие хорошую аварийную остойчивость.
Параметр |
Беркут 510 (консольный) |
Максимальная длина | 5.15 м |
Максимальная ширина | 2.05 м |
Высота борта над миделе | 0.85 м |
Высота надводного борта | 0.65 м |
Килеватость на транц | 18 |
Запас плавучести | 660 л |
Пассажировместимость | 6 человек |
Сухой вес | 370 кг. |
Высота транца | 0.51 |
мощность мотор | 50-90 л.с |
Толщина днища | 4 мм |
Толщина борта | 3 мм |
Стационарный бак | 100л |
Грузоподъемность | 650 кг |
Корпус | Амг-5М |